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本文目录一览：
- 1、如何拆装油润滑的电机轴承?
- 2、轴承温度为什么比电机外壳温度高
- 3、电机轴承怎么加润滑油图解
- 4、电动机轴承室里面的废油怎么处理
- 5、轴承黄油加多了对电机有什么影响?
- 6、电机轴承加油过多造成温度高,怎么处理?
如何拆装油润滑的电机轴承?
放油：把放油螺丝拧开，油放干净。拆左右轴承端盖。拆上下箱体联接螺栓。吊开箱盖。将齿轮轴（带轴承）与箱体分离。拆主、被动齿轮轮轴轴上零件（轴承、轴套、齿轮等）装的话，顺序相反，操作也相反。
――电风扇电机加油，应该加在轴承上。电风扇使用的是含油轴承，就是支撑转轴的圆形黄铜块。――因为是含油轴承，所以设计有储油毛毡，位置就在转子支撑轴承处。这里也要加满润滑油的。――应该使用优质润滑油，例如汽车、摩托车润滑油。注意，不要使用缝纫机油，太稀、容易挥发掉。
首先去五金店购买黄油或其他润滑剂。卸下风扇罩并将其放在一旁。然后卸下另一侧，按风扇叶片并向右旋转以使其松开。卸下后，卸下风扇叶片。拆下风扇叶片然后拆下图中所示的工具后，左侧通常会松散地扭曲。卸下后，后盖也将卸下并放置。
拆卸轴承：将原轴承拆卸下来。使用配套的工具拆卸，如果不易拆开，可以使用一些解锁润滑油。清洁电机：将电机周围的灰尘和污垢清除干净，保证更换上新轴承后的电机运转稳定。更换轴承：将新轴承安装到抽油烟机电机上，固定好，如果需要加润滑油的话可以加上适量的润滑油。
换的方法，就把它拆下来，换个新的就好。不过，还有很多要注意的。你装好新的时候，先不要把电机外壳装上去，因为它上面的轴承有两个，你要把它们的同心度调好。（有专业的工具可调，没有的话，就手动把转子转动起来，直到感觉转的时候很利索。
轴承温度为什么比电机外壳温度高
有三种原因：一个是轴承润滑油加多，一个是轴承损坏，一个是轴承少油。
电机轴承因长期缺油运行，磨擦损耗加剧使轴承过热。
当然是轴承温度高啊，正常情况下，是轴承滚动摩擦产生热量传递到外壳。如果轴承卡涩而外圈松动形成摩擦就不好说了。
电机轴承怎么加润滑油图解
1、首先，准备好适合轴承型号的润滑油。注意，润滑油应根据轴承不同部位的摩擦特点选择不同的类型和粘度。 找到电机轴承的润滑口，通常位于电机外壳的一侧。有些电机轴承还设有注油孔，可根据具体型号确定。 将润滑油倒入清洁的容器中，并使用专用工具或注油器将润滑油缓慢、均匀地注入轴承润滑口。
2、简单的方法是：使叶片朝上，卸下叶片露出转轴，沿转轴根部滴4-5滴，启动风扇使其旋转1-2分钟后装好叶片和网罩。翻转后使网罩朝下，卸下电机后部壳体，露出电机尾部的转轴及摆头机构，沿转轴根部滴4-5滴，待油液渗入后装好后部壳体。
3、准备工具与材料：电风扇、油漆刷、清水、润滑油。 拆下风扇电机：首先，将电风扇的电机部分拆卸下来，并放置在平稳的表面上。 清洁电机轴承：使用油漆刷清除电机轴承周围的灰尘。同时，可以清洗叶片和网罩，但需确保在安装前完全晾干。
4、首先去五金店购买黄油或其他润滑剂。卸下风扇罩并将其放在一旁。然后卸下另一侧，按风扇叶片并向右旋转以使其松开。卸下后，卸下风扇叶片。拆下风扇叶片然后拆下图中所示的工具后，左侧通常会松散地扭曲。卸下后，后盖也将卸下并放置。
5、目前的电动车所使用的轴承基本都是密封式的，不需要加注润滑油的。如果使用当中听到有异响，那么在这种情况下只能是更换轴承了。轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。
电动机轴承室里面的废油怎么处理
1、打开电机负荷侧轴承室下方的废油排放口，将容器放在排油口下部，用于盛接废油，将油吸到加油枪内，用加油枪前部的尖头顶下电机注油嘴，按压油枪把手，将油加注到电机轴承室内，用同样的方式将油加注到风扇侧轴承室中，加油不能过量，并把废油及废抹布带走至制定地点。
2、但此种方法的效果十分小，而且造成几个问题：通过新油脂将废油脂排除，势必轴承内要充满油脂，这样就将影响轴承散热；由于轴承内盖与转轴有一定的间隙，有很多油脂会通过此间隙进入电动机内部，覆盖在定子线圈上，往往会导致定子绕组绝缘电阻降低，甚至造成击穿。
3、自己处理：此废水最核心的处理措施是实现油水分离，油水分离后的水生化处理后满足废水纳管标准完全没问题，油水分离有很多种，超滤、化学破乳、混凝、气浮等，化学破乳比较便宜，几块钱一吨，生化处理除了污泥、电耗基本不花钱，一吨水20元左右，但初期投资大。
4、电机在出厂时已经加好了润滑脂，一般更换周期为5000小时。
轴承黄油加多了对电机有什么影响?
1、轴承黄油加多了对电机会产生负面影响。过多添加黄油会使轴承内部形成压力，导致油膜破裂和增加摩擦阻力，影响电机的正常运行。黄油过多还会加剧轴承的磨损和损伤，形成黑底、内燃、轴承卡滞等故障，甚至会缩短电机的寿命。因此，正确添加适量黄油非常重要。
2、会。高压电机加黄油加多了，会使轴承内部形成压力，导致油膜破裂和增加摩擦阻力，是会伤害电机的，还会影响电机的正常运行。高压电动机是指额定电压在1000V以上的电动机。
3、No influence！电机线圈有绝缘漆保护，而润滑油又不导电，所以加多润滑油无影响。
4、不会，电流的增加主要是有电压，电阻和功率影响的，油脂加多了，轴承运转相对较困难，确实会稍稍增加轴承的运转温度，同时电机的机械噪音也会增加，但电机功率250KW，油脂的阻力完全忽略不及。
5、电机轴承室的润滑脂不宜加的太多，要留出约三分之一的空间，因为在轴承在旋转时，润滑脂也随之旋转，如果空间不够会增大润滑脂之间、润滑脂与轴承之间的摩擦力，如在输出同样功率的情况下，这种情况会稍稍增加输入的功率，但不会降低电机的输出功率。
电机轴承加油过多造成温度高,怎么处理?
1、轴承损坏，应换新。润滑脂牌号不对或过多、过少。一般应用 3 号锂基脂或 3 号复合钙基脂、 ZL3 （ SY1412-75 ）或复合钙基脂。将轴承及盖清洗干净后，加油脂达净容积的 1/2 左右。滑动轴承润滑油不够或有杂质，或油环卡住，应修复。轴承与端盖配合过松（走外或过紧）。
2、一般情况下是发生在电机保养、重新加装润滑脂后，这是由于轴承内润滑脂加的太满，运转时轴承就会发热厉害，可拆开轴承盖，将润滑脂去掉1/3，重新装好轴承盖就可以了。
3、(1)轴承长期缺油运行，摩擦损耗加剧，使轴承过热。另外，电动机正常运行时，加油过多或过稠，也会引起轴承过热。(2)在更换润滑油时，油的种类不对或油中混入杂质，使润滑效果下降，摩擦加剧而过热，甚至损坏轴承。
4、楼主是不是加进去很多油，整个轴承室都加满了，如果是这样的话那楼主不必太担心，那是因为润滑油加多了，随着电机的转动油脂在里面搅动产生的热，一般持续几个小时温度就会降下来。但是也不排除加补充润滑的时候带进去杂质的可能性，如果真的进了杂质，轴承会很快坏掉，用不了几天的。
5、电机轴承温度过高一般出现在传动端。确定轴承没有过度磨损和损坏的前提下：保持高转速轴承1/3润滑脂，低速轴承2/3润滑脂。适当减小传动端径向应力（斜拉应力），以减小轴承压力。在传动端加装冷却风扇，以前风机有加装的，跟轴承差不多大小；或者进行强制风冷。
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