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铸铁齿轮和尼龙哪个结实?
1、不同的材质应用场所不同，跟据负载和转速等使用环境选择，尼龙齿轮重量轻，噪音小，转速不高，温度不超过尼龙耐温的条件下使用。铸铁齿轮重，噪声相对大，可以承受更大的负载，结不结实综合比较吧。
2、尼龙齿轮的特点是：噪声小，运转平稳，但是强度和寿命不如铁齿轮。铁齿轮的特点与尼龙齿轮相反。
3、今天在各行业，尼龙齿轮正不断地替代钢材、木材、铜材、铸铁、酚醛。尼龙齿轮是真实意义上的自润滑尼龙，尼龙齿轮内含的润滑剂不会流失、吸附和耗尽，也不需要重新添加。在齿轮啮合过程中形成了自润滑系统，使得尼龙齿轮使用寿命明显提高。
4、载荷不大的时候使用尼龙齿轮，载荷较大时使用铜齿轮，载荷再大一些使用铸铁齿轮。
为什么有的齿轮用尼龙材质,和钢齿轮配合?
1、满足使用要求的情况下，选择尼龙齿轮有可以免维护，噪音更小，大批量使用制造成本更低等很多优点，所以以塑代钢的产品应用越来越多。
2、车床挂轮是尼龙齿轮是因为尼龙齿轮相对于其他齿轮具有耐磨和保护钢丝绳的作用。车床挂轮是改变走刀量。改变传动比，调整转速与进刀比，以车出不同的螺牙的功能，而在运行工作中，需要具备好的齿轮来进行工作，能够具备耐磨以及起到保护钢丝绳的作用。
3、一般由尼龙和金属两种，350W以下的电机配的是尼龙齿轮，大电机配的是金属齿轮。
4、做齿轮的尼龙通常会用到MC尼龙（浇铸）或PA尼龙（注塑），最常用的就是POM，可以是碳纤维增强的，尺寸比较稳定。当然也可以用高端点的工程塑料，如：PEEK，SP-1，Teflon，LR等等。针对不同的场合选择使用不同特性的尼龙，尼龙工程塑料学名聚酰胺。
5、从摩擦因数角度看，在有润滑条件下，钢-钢的静摩擦因数为0.1-0.12，动摩擦因数为0.05-0.1，而钢-尼龙的静摩擦因数为0.37，动摩擦因数为0.34，比钢-钢大。但是尼龙具有很好的耐磨性和自润滑性，且吸振，噪音小，所以仍然有优点。
中山尚荣脚轮有限公司产品服务
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3、探索脚轮的起源，虽然过程颇具挑战性，但自轮子的诞生，搬运与移动的便捷性就得以显著提升。然而，早期的轮子仅能在直线上运行，对于物体方向的调整显得力不从心。为解决这一问题，人们创新性地设计出了具有转向结构的轮子，即我们熟知的脚轮或万向轮。
M/C尼龙是什么
1、MC尼龙是一种新型的工程塑料，由于它的优秀综合性能，使它在工程塑料中的地位迅速上升，成为重要材料，使用量日益扩大。
2、MC是浇铸尼龙的代号，也就是说是尼龙的一种 化学成份是C、H、O、N MC浇铸尼龙比强度高 常用于代替受力不是很大的钢材，如齿轮等许多零件的材料。
3、规格尺寸：30-500mm*500/1000mmMC 尼龙棒又称浇铸尼龙棒：英文名称 Monomer casting nylon ，中文称单体浇铸尼龙。
4、PA6+ 油(绿 )这种铸型尼龙6是名副其实的自润滑尼龙，是专门为制造不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发的，极大地拓宽了尼龙的应用范围，它比一般尼龙的磨擦系数低(可降低50%)而耐磨性得到提高(可提高10 倍)。
5、尼龙66+GF30是一种黑 材料，此尼龙含有30%玻璃纤维，因此耐热性、强度、刚度很好。耐蠕变性和尺寸稳定性、耐磨等性能，较以前的尼龙66要好很多。这种材质的市场价格一般在10元到30元之间。浇铸尼龙板一般就是我们习惯称呼的MC 尼龙，也有人叫单体浇铸尼龙。
6、c、高精度机器的关键零部件。 (10)通过浇铸工艺易于成型，普通的塑料和尼龙只能通过挤，铸，压等方法成型，制品尺寸往往受到限制，若成型2KG以上产品就很困难，而MCPA铸型尼龙制品尺寸大小不受限制，制件从几公斤乃至几百公斤均可生产。 聚酰胺通称尼龙 尼龙6 特性：本产品具有高强度、耐油、抗震、灭音等特点。
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