本篇文章给大家谈谈下列不属于钢管混凝土拱桥施工中拱肋安装方法的是()，以及不属于钢桥连接方法的是对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、百度百科
- 2、混凝土拱的加固?
- 3、西洋坪大桥的介绍
- 4、中承式钢管混凝土刚架系杆拱的受力性能研究(一)
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混凝土拱的加固?
主拱圈加固采用锚喷8cm厚30号混凝土加固主拱肋和主拱波，现浇钢筋混凝土加固拱角拱背的方法进行。首先凿除主拱肋表面1cm厚砂浆抹面层，凿毛、清洗干净，然后在主拱肋底面和侧面按照规定位置钻孔植筋，用环氧树脂固定牢固后，挂钢筋网，主拱波在内侧钻孔植筋，挂钢筋网，锚喷混凝土，加大拱肋及拱波截面进行加固。
混凝土拱的加固是非常重要的，清楚的知道加固的作用以及带来的帮助，在根据实际情况施工的时候要做好每个细节。中达咨询就混凝土拱的加固和大家说明一下。0.拱桥的概念拱桥是一种推力结构。
增大截面加固法是采用同种材料——钢筋混凝土，来增大原混凝土结构的截面面积和配筋，以达到提高构件的截面承载力、刚度、稳定性和抗裂性的目的，也可用来修补裂缝等。可适用于桁架拱、刚架拱以及双曲拱桥的加固。
四 在确定钢管混凝土的管内有空洞或离析时，可采用钻孔注入环氧树脂、水泥砂浆后再封闭钻孔。五 当发现刚度不足时，必须由有相当资质的设计单位进行加固设计并及时予以加固。
与此同时，用水泥砂浆把原有的拱肋弦杆和实腹段顶上的缺口用砂浆填实，填实前，该部分旧的砼表面要凿毛，使得新旧砼的连接牢固。另外，因为挠度变 形的拱肋，其顶面的标高低于实际的标高，故可加铺砼在顶上以调整到正确的标高。浇筑C40砼采用现场搅拌机搅拌，人工运料。
．前 言1 桥型简介本次加固的钢管混凝土拱桥为2×120m中承式拱桥，桥梁总宽为11m，行车道净宽为9m。
西洋坪大桥的介绍
1、地位西洋坪大桥是西环城路横跨九龙江的重要组成部分，是芗城区连接桥南新区的主要通道之一。桥梁结构在设计中综合考虑使用功能和景观价值，造型简洁流畅，远眺像长虹卧波于九龙江上，又似鱼儿在江上欢欣跳跃，将成为我市一道新的风景线。
2、西洋坪大桥横跨于九龙江上，北起规划中的瑞京路，南至南江滨路。工程自2005年10月开工，2007年11月竣工，概算投资22亿元，现已投资9亿元。大桥主桥桥型采用平行拱肋中承式钢管混凝土系杆拱桥，大桥全长770米，主桥长230米，主桥桥面宽度33米。
3、西洋坪大桥横跨于九龙江上，北起规划中的瑞京路，南至南江滨路，连接漳州城西的高校园区。大桥主桥桥型采用平行拱肋中承式钢管混凝土系杆拱桥，主桥长230米，主桥桥面宽度33米。主桥主跨为净跨径150米的中承式钢管混凝土拱桥，两个边跨各长40米。
4、自驾车：顺着九龙江的江滨路走直到与G324国道交汇，顺着G324国道到灌口大道与G319交汇处，顺着G319进岛内，看路标到机场。
中承式钢管混凝土刚架系杆拱的受力性能研究(一)
验算规范为CECS28：90规范.JCJOl一89规范、DLGJ99一91规范[2-41北川河桥是位于青海省西宁市的中承式钢管混凝土刚架系杆拱桥，上部结构是净跨90m的钢管混凝土析拱，矢跨比1/8，拱轴线为悬链线，m=167，主拱圈采用4根。
刚架系杆拱桥是在拱桥中出现的新桥型，其结构和受力特点是拱墩固结，不设支座，系杆独立于桥面系之外，桥面系为局部受力构件，仅承受桥面荷载，不参与结构整体受力；桥面系的荷载通过吊杆传递至拱肋，转化为拱肋内的轴向力；拱脚轴向力竖向分力由桥墩传递至基础，水平分力由桥墩间张拉的系杆力平衡。
钢管砼结构是将混凝土填充到钢管内形成的一种组合结构，兼有钢结构和砼结构的特点，有效的发挥砼和钢材的力学特性，并利用钢管的环箍作用，大大提高结构的抗压能力和抗变形能力。钢管砼系杆拱桥造形美观、结构严谨、受力科学、经济合理，近年来在公路、城市桥梁建设中被广泛采用。
直到本世纪中，由于电子计算机的出现，解决了索力计算难的问题，以及调整装置的完善，解决了索力的控制问题，使得斜拉桥成为近50年内发展最快，应用日广的一种桥型。 下承式拱桥可做成系杆拱，即在拱脚处用一报称为系杆的纵向水平受拉杆件将两拱脚连接起来。
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