今天给各位分享管棚施工技术要点的知识，其中也会对管棚施工工艺要求进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
南京地铁1号线软土隧道施工?
针对南京地层的古河床、河漫滩和低山丘陵等复杂多变的地层条件，综合考虑周围环境特征及经济因素等，1号线选用了多种隧道施工方法，如高架、明挖、矿山暗挖、盾构掘进等，如表1所示。
南京地铁1号线盾构区间隧道单线推进长度为9km，分三个标段，分别由4台盾构掘进。
南京某广场工程基坑在3个地方跨骑地铁1号线盾构双线隧道，基坑底距盾构管片顶最小距离为67m。在地铁盾构隧道之上如此密集地进行施工，在南京软土地区尚属首次，多次召开专家会进行论证。地铁部门提出盾构隧道的保护要求：盾构隧道最大沉降不超过15mm，盾构隧道最大隆起变形不超过10mm。
关于管棚施工技术要点和管棚施工工艺要求的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
