今天给各位分享汽轮机轴承温度高的原因的知识，其中也会对汽轮发电机轴承温度高原因进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
什么是汽轮机断油烧瓦事故
1、我不同意楼上观点。瓦枕转动，说明是瓦枕上部定位销（限位销）在检修后没有安装。8月15日轴瓦转动时发出响声。在升降负荷时转动加大。瓦枕转动挡住轴瓦进油口。使轴瓦进油量减少，行不成油膜。发生烧瓦事故。停机检查是否有限位销，还有就是瓦枕的紧力是否符合标准。
2、汽轮机在正常运行过程或启停过程中由于轴承润滑油突然中断或油品质恶化，使轴承油膜无法建立或补破坏，导致轴瓦损坏。汽轮机在正常运行过程或启停过程中由于轴承内有杂物、轴系中心偏移等原因引起转轴与轴瓦之间产生动静摩擦，导致轴瓦损坏。
3、因为轴承的瓦胎是呜金铸造的，轴承的金属温度只能承受75度的温度，当轴承的金属温度超过75度时，轴承将冒烟，为了保证汽轮机的运行安全，汽轮机的轴承温度髙保护将动作，机组将紧急停机，如果运行人员发现汽轮机断油而保护未动作时，应果断紧急停机。瞬时间就会将轴瓦烧毁。
4、油压降低造成轴瓦，轴承温度快速升高或者超温化瓦 漏到热力管道上会造成火灾 还有循环水漏入油系统造成乳化，硬化。
燃气轮机盘车期间润滑油温度设定值问题
1、发动机活塞 的密封有问题，导致活塞与气缸壁间隙过大，出现烧机油现象。第二，可能是发动机的零部件磨损严重，使零部件之间间隙过大，导致润 滑油消耗异常。第三，个别发动机使用的润滑油不达标，致使润滑油消耗异常。
2、当油泵阀门元件有小故障时，或油脏虑油器压差超限时，润滑油供给的压力逐渐将降低，当最远点的压力降低时74kPa时，主控室表盘上光字牌灯亮，蜂鸣器响，不管操作员是否观察到，此时已提醒他开始检查并处理，同时另一台油泵自动投入供油。
3、通过监测发现，机组的振动特点是，振动幅值随烟气量的增大而增大，振动值随昼夜温差而变化，润滑油温度及压力会影响振动值，气封压力直接影响机组的振动水平。 故障特点及诊断过程： 在机组工作状况下进行了针对性试验，润滑油温由43℃降为36℃，润滑油压力由0.2MPa 升至0.25MPa ，同时降低气封蒸汽压力，机组出口端振动报警。
4、（1）润滑油系统调压阀压力设定值过低。（2）油泵故障或吸油管堵塞。处理方法：（1）检查并调整润滑油系统压力调节阀。（2）检查油泵、吸油管。自动换网装置速度慢或不灵 产生原因：（1）气压或油压低。（2）气缸（或液压站）漏气（或漏油）。
5、执行器举措过程中力矩维护跳断，增大封闭/翻开力矩值设定，毛病照旧：查看执行器润滑油能否已干，阀门能否卡死。1阀门关不死，重设行程限位。重设后毛病照旧，阀门坏了。1执行器设定及举措正常，即是不能逾越某一行程方位。阀门卡涩或减速箱机械限位设反。可用手动查看并从头设定。
汽轮机轴承温度为什么65度报警
1、因为汽轮机轴承温度的上限规定控制在65℃左右，超过就会报警。汽轮机轴承温度的上限应该控制在65℃左右，当轴承温度过高，超过65℃时，会导致润滑油的性能发生变化，粘度降低，润滑效果变差，从而加速轴承的磨损和老化。
2、润滑油量，测量轴承。根据查询道客巴巴显示。引起汽轮机轴承回油温度停机值的原因有两个，分别是，润滑油量减少或冷却效果诚弱导致回油温度升高。测量轴承回油温度的热电阻故障导致温度显示异常。
3、数控机床主轴运转过程中，因主轴润滑不足、润滑油太粘稠以及主轴加工、安装等因素，都会引起主轴轴承温度升高。主轴轴承温度过高，会引起材料膨胀，导致机械间隙变小而出现噪音和机械损伤。数控机床可用测量法对主轴轴承温度进行监测。通过测量主轴轴承运转中的温升，来了解主轴轴承是否正常。
关于汽轮机轴承温度高的原因和汽轮发电机轴承温度高原因的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
